Vliegveld-rijk-rekenarij
2 december 2019 | Opinie – Als Maastricht Aachen Airport aan Limburg toevoegt wat het vliegveld zelf heeft laten uitrekenen, waarom heeft het dan nog subsidie nodig?
2 december 2019 | Opinie – Als Maastricht Aachen Airport aan Limburg toevoegt wat het vliegveld zelf heeft laten uitrekenen, waarom heeft het dan nog subsidie nodig?
9 november 2017 | Opinie – De baanverlenging op Maastricht Aachen Airport moet vooral de consequenties van een gebrek aan inzicht bij de provincie Limburg uitstellen.
17 juli 2016 | Opinie – De zaak rond de politicus Van Rey toont dat koningschappen binnen gemeentes moeten worden ingeperkt met meer dualisme en maximale termijnen.
24 juni 2016 | Opinie – Maastricht Aachen Airport is verworden tot de onemanshow van Gedeputeerde Beurskens, terwijl Provinciale Staten machteloos toekijken.
16 juni 2016 | Opinie – De provincie Limburg wil Maastricht Aachen Airport ook na 2024 subsidiëren. Het plan voor MAA kent echter onveranderd zijn losse eindjes.
14 maart 2016 | Opinie – De Limburgse kranten staan voor de uitdaging om straks voor minder lezers toch relevante verdieping te bieden. En dat ook nog op een andere manier.
10 juni 2015 | Opinie – Klimaatbelasting is nodig om ons gedrag te sturen en om schade te betalen. Technologische vooruitgang alleen lost onze problemen niet op.
12 maart 2015 | Opinie – Gecombineerd senator- en Statenlidmaatschap zorgt voor zichtbaarheid in de provincie, bestuurlijke kwaliteit en een onafhankelijkere senaat.
27 augustus 2014 | Opinie – De nodige stadsverkleining wordt met het Maankwartier juist een vergroting, terwijl de aanpak van de Heerlense economie te kleinschalig is.
11 juli 2014 | Opinie – De kerken lopen leeg en van nieuwe aanwas is geen sprake. Wat willen we met die karakteristieke gebouwen en torens die straks achterblijven?